WDW+DCL 準備編6 ディズニードリームに乗ろう！

WDW+DCL 準備編6 ディズニードリームに乗ろう！

　330日前と言ったら、ピンとくる方は、なかなか通かも。

来年のWDW+DCLの準備のお話を綴っているので、今日は、航空券手配に悩んでいる様子を（笑）

前提として、ほぼ陸マイラーとしてコツコツ貯めたJALマイレージが今現在95000マイルほど。

1月には10万マイル達成の予定
大人をマイレージで確保し、小児運賃表で2名分を確保する予定。

JALマイレージの特典予約も可能な時期になったけれど、まだ、二人分に足りていないので、正式な予約は、JAL2011年上半期の正規割引運賃が発表される、2月頃か・・・。

?この所、ネットで国際線予約の
名古屋～オーランドを検索すると、往路と、復路、トランジットする空港が
違うパターンしか出てこない。

往路
名古屋～成田～シカゴ～オーランド

復路
オーランド～JFK～成田～名古屋

うーん
ニューヨーク経由でも構わないが、いった事はない。

シカゴでさえ、前回のロストバッゲージでうまくいってないし。

　わからないことも多かったので、JMB国際線特典予約に電話
質問。

　それによると、インターネットで表示されない旅程は、電話での受け承りとなる。

　これは、特典予約でも、通常購入であっても。
?そして、2010年今年行われている、少ないマイレージで特典引き換えができるキャンペーンは、来年にならないと引き続き継続かも、わからない。

?一番、お得なパターンは、一番リスクの高い手段でもあり、
今年の場合、
　JALカード国際特典予約で、40000マイル×２名分

　余った、20000マイルを、サーチャージ30000円部に充当が
最もお得となる。

?逆に、一番確実なのは、10万マイルたまり次第大人分を特典予約で確保して、正規割引が発表になった時点で、子供たちの分を予約。

　それでも、特典予約のアメリカ国内のシカゴ～オーランド分は、別料金となる。
??アメリカンとのジョイント特典も説明されたが、さらに20000マイル貯める時間がない。
　
??JALカード国際特典予約が来年度も継続と2月時点でわかれば、
その時点で6000円で払いもどしても、お得となる。
?今回は、ワールドの滞在が3泊以上でダイニングプランが無料なので、往復の旅程を変えたくはない。トラブル対応のために後2日は余裕を持っているが。

＊2004年は、8月31日発と9月1日発の価格差と、帰りにアップグレードする空席を優先して調整した経緯があります。

　座席の指定については、JAL便は、4人分確保した時点で、調整してくれるそう。アメリカ国内は当日だそう。

いづれにしても、早く10万マイルためて、割引運賃発売日のスタートダッシュが肝心？

WDW+DCL 準備編3 ディズニードリームに乗ろう！

旅行費用の計画

今回の旅行は、前回の新婚旅行より2日間短く、子供が2人増えている事が大きくちがう。

もちろん、6年前という時間経過もあり、何を基準にするかがポイントになる。

我が家にとって毎年とか、数年間隔で行けるところではないので熟慮に熟慮をかさねて（笑）

優先事項としては、
1、上の子が小学校前入学前
2、前回行けなかった、アニマルキングダムに行く事
3、新客船ディズニードリームに乗船し、キャスターウェイケイに行くこと

この3点が目的となり、
あとは、条件として
1、航空券はマイレージで大人分は浮かせる
2、サーチャージの値上がりが、ワールドのリゾートホテルのグレードに反比例すること
3、特典航空券との併用で、ワールド滞在が、前後する事と休暇申請がうまく行くか

2年がかりの計画なので、資金計画も上限ありでやらないとホントに行けなくなる事態も考えられる。
ネックは、すべて航空券の手配に掛かっており、割り引き航空運賃は、来年2月頃わかるのに対して、特典航空券は、来月18日に予約可能になる。
でも、キャンペーンマイレージ割り引きは、来年度分があるか分からず、フルだと7000マイル足りない。
どの様な手配しにしても行く日は決まっているので、どの位で座席確保が厳しくなるのかJALに聞いてみようかとおもっている。

この様な、条件下で今の状況は、助かるのは円高だ。
2年前の計画で一ドル=105円と
考えていたため、今の84円台は様々な条件の緩和に繋がり、今のうちから先に予約したクルーズ分を少しでも残金を支払うようにした。これで、資金計画も少しは確定していく。

今のところの概算旅行費用は次の通り。

1、ディズニークルーズライン
??バハマ4泊 ディズニードリーム
??カテゴリー5E
?? 大人2名、5歳以下2名
?? 2300ドル

2、ディズニーワールド
リゾートホテル?
デラックス2泊
バリュー2泊
パークホッパー付チケット5日間

2000ドル

3、航空運賃
?名古屋～オーランド
?エコノミークラス
?4人
マイレージ使用で
サーチャージを含め差額
40万円以内

4、その他
?クルーズ保険 ?240ドル
?クルーズのチップ前払い 200ドル
?お土産とチップ、食事に
?1200ドル。

当然、シーズンによって料金は事なる。
気候は、まさに今の日本状態と同じで、30度を超え、スコールがある、残暑状態。でも、日本よりはマシだと思う。

ハリーケーンも見過ごせない。
そんな時期なので年間では、海もプールも入れる時期で、1番安く、少ないのだ。

航空運賃も、8月を超えているので、安い設定時期にはいる。

ハリーケーンに遭遇して、偉い目にあっている割には、同じ時期を選ぶ理由は、やはり旅行費用他ならない。

WDW+DCL 準備編4 ディズニードリームに乗ろう！

いよいよ、ディズニーワールドリゾートの来年度の予約が始まりました。

前回(2004)は、
ビーチクラブリゾート4泊
クルーズライン4泊
グランドフロリディアン2泊
の予約をして、
実際は、ハリケーンフランシスの影響で、ビーチクラブに6泊
そのうちホテルに缶詰2日間
バハマ4泊クルーズが、メキシコ4泊クルーズに変更など、ドラブルだらけ。
アニマルキングダムにも行けず、散々な旅行だったけど、それそれで、夢の国。
どこらかしこに、サプライズ。


リベンジをかけた今回の旅行を
計画するに当たって、結局、
予算的にこの時季になってしまう。
また、ハリケーンが！！と
不安もよぎるが、プラス思考で
行ってみよー！！
と、いよいよ、リゾートの計画に突入です。

?航空機手配もまだ先なので、確定ではないプランは、

9月7日～11日の5日間をディズニーワールドで遊んで11日からははクルーズラインへ移動

つまり、初日は現地に16時頃到着し、クルーズ乗船日は、ホテルを昼前に出発することなるので、中3日がフルにパークを楽しめる日となる。

前回の経験から、パーク～ホテルの移動はバスで30分はかかる。

今回は子供達もいる事を考えると、一日に何度も行き来する、移動の便利さを考慮してもあまり意味がない。
せいぜい、一日2パークをホテルを挟んで移動する事にした。

そして、ディズニーハリウッドスタジオの絶対子供達に見せたい、来年シーにやってくる、ファンタズミックが、開催日指定になっているので、パークに行く曜日も関係する。

初期プランは
1ー2泊目 ディズニーオールスタームービー
3ー4泊目 ディズニーアニマルキングダムロッジ
と、見積を依頼。

今年、ディズニーワールドは
ダイニングプランを一定条件で無料という素晴らしいプロモーションを展開。
ぜひ、来年もとおもっていたら、プロモーション継続！！
これは、嬉しい誤算で、料金にして400ドル弱、
全てを、普通に食事代した場合の予算600ドルが、全く必要なくなる。
クルーズだって、食事が含まれているので、旅行中はほぼ、おみやげ代とチップだけに。

なので、初期プランは対象にならず、同じホテルを3泊以上の条件で検討。

妻が何から話しを仕入たか、アニマルキングダムのコンシェルジュでは、サンライズサファリと言う、早朝に行くことができる特別なサファリに参加できるようだ。
調べてみると、
28名程度限定で、パーク内のレストランでの朝食も含まれる。
一人当たり65ドル程度と、高いが、ダイニングプランが無料で浮いた予算は惜しみなく、ホテルのアップグレードに

現在の予定プラン
9月7日～4泊
ディズニーアニマルキングダムロッジ、キリマンジャロクラブコンシェルジュ
スタンダードルーム

5日間パークホッパーチケット付で、計画。2838ドルなり。
現時点で24万程度。
円高のおかげで、当初予算も下回った。


ここまで、まとまれば、あとは
パークと、ダイニングプランを活用する、スケジュールを半年掛けてじっくり練る（笑）

コンシェルジュ
キリマンジャロクラブは
イロイロ特典が多いし、ラウンジでは日本人にしてみたら十分だとおもう時間に応じた軽食、ドリンクの提供がある。
これで、1個10ドルくらいのリフィルカップが要らないし、朝食の心配もない。
?夜なんて、アルコールもあるんだって！！

じゃ、ダイニングプランとの関係は？となるのですが、
テーブルサービスの高級レストランや、一部のキャラクターダイニングは、2回分をカウントされるので、家族全員で16ポイントを

1回の高級レストランで4名分 8ポイント残り8

2回のキャラクターダイニングで
8ポイント残りポイント0

クイックサービス16ポイントは
1日目ディナー4ポイント
2日目ランチ とディナー 8
3日目ランチ 4

スナックは、
前回の経験から、ミネラルウォーターで、かなり消費するし、お菓子もokなら問題ない。

前回の教訓は、食べればければ腹8分目でやめること。
無理すると後の食事に差し支える。

WDW+DCL 準備編5 ディズニードリームに乗ろう！

ディズニードリーム号について

　現在、ドイツのルフトメイヤー造船所で建造中。
　その様子は、オフィシャルサイトで、見る事が出来ます。
　
　来年1月26日の処女航海に向けて、内装作業が急ピッチで進んでいます。

造船所の知識はとぼしかったけど、GoogleMAPで調べたら、海岸線にあるんじゃなく、
川沿いで、ドイツのある程度内陸部にあることが判明。

そもそも、大型客船は喫水が10mを超えるとおもっていて、
川の水深なんて10mもないという思い込みをことごとく打ち砕いたのです。勉強になるなぁ。

さて、そんな客船の話。
僕が、前回のクルーズラインに乗ったのが、2004年。
ワンダー号
を、日替わりで回るローテーションダイニングというかたちで、
夕食時間に合わせ前後のショー83000トン

乗客2500名

船内では、ディズニーのエンターテイメントを満喫できる事はもちろん、食事も楽しみの一つです。3つのテーマレストラン
の2分割することで乗客のキャパシティーを調整しています。

これが、ディズニードリーム号の場合、4000名もの乗客と、1度に1000名しか入れない劇場の調整をどうするのか、心配をしていました。

そうしたら、答えはこういうことでした。

お食事時間とショーの時間を組み合わせてご予約頂くようになりました。

以下、ミッキーネットの案内
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ショーは時間指定制となりますが、指定座席ではありません。
約45分間のショーとなります。

Aの組み合わせが一番人気

A又はDをリクエストされるお客様はショーの直後にダイニングルームへ移動となります。
A又はCをリクエストされるお客様は、寄港地から船内に早めにお戻り下さい。

◆ディズニー・ドリーム号
A. メインシーティング　 (午後6時の夕食）と 午後5時のショー
B. メインシーティング　 （午後6時の夕食）と 午後9時のショー
C. セコンドシーティング（午後8時30分の夕食）と午後5時のショー
D. セコンドシーティング（午後8時30分の夕食）と午後7時のショー
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

なるほど
これなら、4000名もの人数を整理できるかぁと納得。
船のデッキプランを見て、客室階がデッキ5から11まで続いていると、エレベーターの待ちがどの位になるのかと、心配に。
階段を使う事も面倒かなぁと。

僕たちはそんなことを考慮して
ベランダ付きでも5階のカテゴリー5Eを選択。早期予約でエレベーター近くの予約が取れて、食事、シアターへの移動も階段を使うこと前提に。

前回のクルーズで、エレベーターの待ちが長かったという印象はないけれど、階段を使うことの方が多かった。

そんな事を思っていたら、

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ディズニー・クルーズラインの４隻目、ディズニー・ファンタシー号が、
2012年4月よりフロリダ・ポートカナベラル港から西カリブ海航路と
東カリブ海航路を予定しています。

ディズニー・ファンタジー号は、2011年1月26日から就航するディズニー・ドリーム号と同様1250の客室からなる12万8千トンの豪華客船です。

処女航海は下記の日程に決定しました。ご予約受付開始日は下記の通りです。

★処女航海2012年4月7日　
7泊西カリブ海航路　
ポートカナベラル⇒グランドケイマン⇒コスタマヤ⇒キャスタウェイ・ケイ⇒ポートカナベラル
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

7泊クルーズについに就航が決定というニュース。

すでに、ドリーム号の予約をしているし、息子が小学校に入学する前が一つのポイントなので、計画は今まで通り続行！！

処女航海にむけて、情報収集は続く！！

WDW+DCL 準備編2 ディズニードリームに乗ろう！

9月にはいったけど、なかなか暑さが終わる気配がなく、フロリダもこんな感じの気候だったなぁと思い出した。

一年後の予定では、WDW3日目になり、ディズニーハリウッドスタジオに行く日になると思う。
6年前は、このシーズンなら覚悟したいハリケーンがやって来て、翌日からパーククローズになるアナウンスが出た日だ。
後に、クルーズも控えているスケジュールだったし、よていを変更してダウンタウンディズニーに行って、お土産を大量購入し、インターナショナルシッピングすることに。

現地から、日本への配送は、拙い英語でも、
インターナショナルシッピング Toジャパンと
あっているかわからない会話で十分通じた。
ただ、送料は購入金額に関係することと、リストの作成で、レジャーうち前に、コレを送ると明確にしなくてはならない。

僕は、後から2回目の会計で、先に買ったものと一緒におねがいしたため、一度、先の会計をキャンセルして、処理するという手間が発生。
当然30分程度の時間差で、カード決済のドルレートで、キャンセル時点で円高になったようで、結果的には300円ほど得をした。

まだ、7日ほど帰らないし、いつ配送されるかと確認すると、2-3weekとの返事。
実際は、帰国後3日で届いたので10日だったかなぁ。

4月にネットのDIsney store.comで購入したときは一週間かからなかった。

いまは、もっと早いんだろうなァとおもう。
今回は、2人の子供が増えている分、現地から送ることもまた、考えなくてはならないでしょう。(どんだけ買うねんって)

WDW+DCL 準備編1 ディズニードリームに乗ろう！

楽天ブログからの移行です。　
内容は、少々古いです。



ちょうど、1年後の今日、２０１１年9月7日　

２回目のフロリダディズニーワールド＋ディズニークルーズライン(以下　DCL)の

旅へ出発します。

今日は、これまでの準備を控えておこうと思います。



ディズニードリーム号の予約をしたのが、昨年11月。

家族4人800ドルの申込金をカード決済。　

そして、今年8月、円高のニュースをにらみながら、残金の一部を支払うことに。

前回２００４年は、申し込み時点で、1ドル＝120円くらい。旅行中は112円くらいだったので、

いまだと、２５％OFF状態(笑)

　ミッキーネットさんで、手配をすると、クルーズ中のチップも、前払いができるので、

　クルーズ保険の加入と合わせ、申し込み。

　クルーズ保険とは、旅行代金全額払い込み前までに、申し込んで、

　一般的な旅行トラブル時に、保険金が出るもの。

　旅行代金などをカード決済すると、その、カード付帯の保険が有効になるものが多いので、

　飛行機の遅延や、荷物の盗難、紛失、破損、病気などカーバーされる。

クルーズ保険も、旅行代金を限度に、クルーズに万が一行けなくなったときに、

キャンセル料の負担にまかなえるようになる。

　我が家は、子供が小さいということもあり、当日、飛行機に乗れなくて、日本すら出国できない(>_<)っていう時を想定し、あえて、保険加入。

　いわゆる、すぐにリベンジができる体制を整える意味もあり・・・。

　残額は、出発の７５日前までに支払いを完了すればよく、

　一気にまとまった旅行代金をためるって感覚でないのも自分には合っている。

　なので、円相場を気にしながら、一部支払いを行うのです(笑)



　　今回の旅行のスケジュール

１日目　名古屋ー成田ーシカゴーオーランド　・マジカルエクスプレスでWDWへ

２日目~４日目　WDWで過ごす　

５日目　DCL1日目　出港　バハマ４泊

６日目　DCL２日目　ナッソー　

6日目　DCL３日目　キャスターウェイケイ

８日目　DCL4日目　洋上

９日目　DCL下船日　－　オーランド空港　泊

１０日目　オーランドーシカゴー　11日目　成田ー名古屋



WDWの宿泊　ホテルは、アニマルキングダムロッジと

　　　　　　　　　　　　　　ポートオーリンズリバーサイド、　

　　　　　　　　　　　　　　オールスタームービーで　思案中。

　まだ、２０１１年9月期の予約が受付されていないので、決められず、

2泊ずつ2種類のホテルにしようと考えています。

　　あー、こうやって、考えて、いるときが、一番楽しい！！(笑)

ディズニードリーム号に乗ろう！！

２００４年に、新婚旅行で初めての海外旅行、初めての客船の旅、初めてのディズニーワールドを体験して以来、ディズニーファンになってしまい、早６年・・・　子供にも、対戦もの、ピカチュウを遠ざけ(笑)ディズニーチャンネルで洗脳・・・。
　
　そんなか、ディズニークルーズに、新造船の話題が出たのが３年ほど前・・・。
　昨年には、新造船名が、「ディズニードリーム」、「ディズニーファンタジー」と決定。
　
　昨年１１月、ついに就航、処女航海が決定！！

　即刻、以前にお世話になった、ミッキーネットで予約をして、「行くんだ！！」と、
　決意を新たにしたところです。

　そして、いざ、出発１年前を迎え、２回目のフロリダディズニーワールド＋DCLの旅を準備辺からつづっていこうと思います。